Ремонт на трамвайния релсов път при кръстовището на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“ и ул. „Граф Игнатиев“ в София ще започне от 25 август. Създадена е временна организация на движението в рамките на една седмица, съобщиха от пресцентъра на Столичната община, цитирано от БТА.
От 25. 08. 2025 г. се променя организацията на движение по маршрута на трамвайни линии №№ 10, 12, 15 и 18
От 25.08.2025 г., понеделник, до 24:00 часа на 31.08.2025 г. (неделя) се въвежда временна организация на движение по маршрута на няколко трамвайни линии във връзка с извършването на ремонт на релсов път.
Обединяват се маршрутите на трамвайни линии №№ 10 и 12 под № 12, която ще се движи с маршрут: от жп гара „София-север“ по маршрута на трамвайна линия № 12 до кръстовището на бул. „Витоша“ и ул. „Алабин“, надясно по ул. „Алабин“ и по маршрута на трамвайна линия № 10 до жп гара „Захарна фабрика“, двупосочно.
Обединяват се маршрутите на трамвайни линии №№ 15 и 18 под № 18 с маршрут: от кв. „Орландовци“ по маршрута на трамвайна линия № 18 до кръстовище бул. „Витоша“/ул. „Алабин“, надясно по ул. „Алабин“ и по бул. „Македония“ по маршрута на трамвайна линия № 15 до ж.к. „Братя Бъкстон“, двупосочно.
Разкрива се временна автобусна линия № 10ТМ с маршрут: от спирка с код 0910 „Метростанция „Витоша“ – начална за трамвайни линии №№ 10 и 15 на крайната станция (трамвайно обръщателно колело), надясно по бул. „Черни връх“ по маршрута на трамвайни линии №№ 10 и 15 до спирка с код 1572 „Семинарията“ на бул. „Джеймс Баучър“, по ул. „Йосиф Петров“, по ул. „Митрополит Кирил Видински“, по бул. „Драган Цанков“, по бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“, по ул. „Ген. Гурко“, по бул. „Васил Левски“, по бул. „Цар Освободител“, по бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“, наляво по бул. „Черни връх“, наляво по бул. „Свети Наум“ и надясно по бул. „Джеймс Баучър“ по маршрута на трамвайни линии №№ 10 и 15 до спирка с код 0911 „Метростанция „Витоша“ в трамвайното обръщателно колело.
Автобусите ще спират на:
– съществуващите трамвайни и автобусни спирки по маршрута.
Разкриват се временни спирки, както следва:
– на ул. „Митрополит Кирил Видински“ след кръстовището с ул. „Борова гора“ в посока бул. „Драган Цанков“;
– на бул. „Драган Цанков“ на 25 метра след пешеходната пътека при Българското национална радио в посока бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“.
Ремонтът е изключително належащ и неотложен, посочиха от общинската администрация и добавиха, че е съобразен да бъде извършен в летния период, когато обичайно намалява трафикът в града.
Проектът се финансира от Столичната община и се изпълнява от „Столичен електротранспорт“ ЕАД. Ще бъде обновена релсова крива (75 метра единичен коловоз). Ремонтът обхваща само конкретния участък, като монтажът на новите релсови елементи е възможен единствено от съседния коловоз, при изключване на напрежението в контактната мрежа. Това не позволява движение на пенделни трамваи в непосредствена близост до зоната на строително-монтажни работи. Не е предвиден ремонт на релсовия път върху мостовата конструкция на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“, добавиха от Столичната община.
За времето на ремонта ще бъде въведена временна организация на движение, която е съобразена с осигуряването на безопасно и защитено протичане на работния процес, както и сигурност при придвижването на гражданите. Направено е всичко възможно за организиране на алтернативен автобусен маршрут. Променя се движението на трамвайните линии, преминаващи в района.
По ул. „Граф Игнатиев“ съгласно действащата организация не се допуска навлизане на превозни средства. Трамвайното трасе по ул. „Граф Игнатиев“ и прилежащата пътна настилка не са предвидени за натоварване от тежкотоварни превозни средства. Това създава риск от компрометиране на настилката и последващи дефекти, уточниха от Столичната община.
Движението на пенделни трамваи би било възможно единствено в условия на напълно обезопасено трамвайно трасе, изолирано от останалите участници в движението, както и при наличие на спирки в двете посоки. В противен случай се нарушават изискванията на Закона за движение по пътищата и се създават рискове за пешеходци, велосипедисти и пътния трафик.
Извеждането и експлоатацията на трамвайни мотриси в участъка между пл. „Журналист“ и МС „Витоша“ не е подходящо решение за продължителен период от време, тъй като участъкът е отдалечен от трамвайно депо, което сериозно ще затрудни техническото обслужване, а при авария – извеждането на мотрисите, посочиха от Общината. Осигуряването на по-голям брой заместващи автобуси е затруднено предвид техническата и кадрова възможност на „Столичен автотранспорт“ към момента, допълниха от общинската администрация.
